1.全长36公里，位居世界第一。
2.地处强腐蚀海洋环境，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。
3.50米箱梁“梁上运架设”技术，架设运输重量从900吨提高到1430吨，刷新了世界纪录。
4.深海区上部结构采用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术，开创性地提出并实施了“二次张拉技术”。
5.钢管桩的最大直径1.6米，单桩最大长度89米，最大重量74吨，开创国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。
6.南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地采用有控制放气的安全施工工艺，为世界同类地理条件之首。
